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《大东时代智库》专访:格创东智如何以泛半导体智造经验,为新能源行业跨界赋能?

2022-08-05



“锂电池行业的智能制造需求,与泛半导体行业在极致品质、设备稳定以及产能释放方面的需求拥有极高的相似度。“我们从泛半导体行业孵化而来,积累了丰富的泛半导体和新能源智能制造经验,这是我们可以为新能源行业跨界赋能、带来超前发展的独特优势。”格创东智新能源事业部总经理李楠博士说。


在锂电池行业即将迈入TWh时代的当下,高效率、高品质的交付将成为锂电池企业的重要核心竞争力,而数字化和智能化则成为塑造这一核心竞争力的关键。作为我国源自泛半导体制造业的国家级双跨平台企业,格创东智不仅擅长于泛半导体等尖端制造业的工业软件和系统研发,更是国内为数不多的提供全栈式工厂集成服务的行业头部厂商。而通过将泛半导体行业智能制造积累的先进经验与创新技术延展、复用,格创东智已为包括新能源在内的20余个行业带来升维赋能优势。


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让新能源行业
更快享受智能制造红利

去年,格创东智从自身延展能力优势、产品适用度、行业竞争壁垒等方面进行了分析,确定了以新能源作为下一个重点赛道布局的战略部署,瞄准锂电池和光伏两个细分领域,而锂电池又是重中之重。


"选择进入锂电池行业,是因为我们在泛半导体行业的智能制造经验,可以非常快地应用在锂电池行业中,为锂电池行业降低摸索成本,从而使该行业更快享受到智能制造的巨大红利。同时我们观察到新能源本身增长势头迅猛,是一个非常大的增量市场,值得技术企业做长期投入。"李楠提到。




数据也证实了李楠的观点。大东时代智库(TD)预测2022年锂电池设备投资将达到高峰期(2300亿元);而数字化投入则持续增加,呈现出快速增长的趋势,到2022年,中国锂电池数字化需求规模有望达到120亿元,到2025年进一步增至280亿元。与此同时,新能源行业自动化程度较高且持续提升,逐渐向全自动化发展,行业企业不断摸索、试探,既取得了进展,也走过弯路、付出过成本。


在这一背景下,“先行一步”的泛半导体行业成为许多新能源企业智能制造实践、观摩、学习的对象。众所周知,泛半导体生产因工艺复杂、对可靠性要求高、数据分析难度大而被誉为“先进制造业皇冠上的明珠”。而经受了泛半导体制造场景的严苛检验,格创东智孕育出强大的技术支撑能力和赋能能力,为新能源行业带来了升维赋能和超前发展优势——“我们过去在泛半导体积累的全自动化生产系统的管控经验,整套的CIM系统,包括上层的大数据品质分析应用、视觉检测等,可以完全无缝切入到新能源工厂里,适用性非常好。”李楠说。


泛半导体行业背景带来的,不仅仅是技术与解决方案,更多的是先进制造的理念与管理方法。“很多客户觉得他们不仅仅是买了一套系统,而是我们在泛半导体领域的管理经验和理念。”李楠进一步补充说,“例如,格创东智在泛半导体行业沉淀了一整套的设备管理逻辑方法论,而且具备极高的通用性,可以快速复制到新能源行业,只要根据现场工程的管理逻辑做一些调整即可。”


现在,随着锂电池行业数字化的深入,单纯上马一个MES系统已无法满足企业需求。无论是蜂巢能源提出的AI工厂,还是宁德时代提倡的高质量工厂,背后都使用了大量的人工智能技术。人工智能技术与数字化技术的融合,对数字化服务商也提出了更高的要求。在这一方面,出身泛半导体行业的格创东智始终非常重视创新技术支撑下的产品和设备质量管理,与锂电池企业的需求不谋而合。李楠透露,格创东智的智能良率管理系统YMS、天枢AI视觉检测、质量管理系统QMS等,在锂电池行业客户中都得到了很高的认可,目前已在多个锂电池工厂开展相关项目。


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 产能、品质、成本:
为锂电池行业解决核心痛点

                                              

“锂电池行业正处在产能扩张阶段,如何通过数字化手段缩短产能爬坡期,并保证产品品质,降低单瓦时电池制造成本,是当前行业数字化最核心的挑战。”这是李楠对当前锂电池行业痛点的判断。


李楠指出,锂电池企业需求已从单一的MES系统变成了端到端的智能工厂系统,而格创东智从业务、经营、信息化、智能化等多个视角出发,围绕企业最关心的产能、品质和成本问题提供全面解决方案,相比国内一些纯MES服务商,赋能优势明显。


以最影响锂电池企业产能的设备和产线稳定运行问题为例,格创东智有着丰富的解决方案和赋能策略。在设备方面,格创东智与锂电池设备厂商合作,联合品质分析、产线级控制系统等研发设备管理软件,帮助设备厂商快速提升信息化能力,使其生产出来的设备更加稳定,从而有效缩小实际产能和理论产能间的差距。




在产线稳定方面,工厂产能想要快速爬坡,首先要保证设备稳定运行,并在此基础上提升产品的一致性和良率。依托泛半导体制造经验,格创东智在传统MES系统上,集成了计划管理、配方管理、制程参数监控、预警管理等多套系统,完成了CIM系统的国产化替代与自主可控,确保生产执行合规的同时,实现生产设备工艺过程实时监控与精细化管理,有效支持工厂良率和产能提升。


而与泛半导体行业相似,为了获得更高品质与良率,锂电池企业对于缺陷也采取“零容忍”态度。格创东智依托其工业互联网平台与多因子分析技术,将产线各个工艺段所有数据采集上来,通过数据分析,寻找各个工艺段的最优参数,从而提高产品一致性,减少缺陷,使产品的安全性能得到大幅提升。“有了数据,我们就能够针对影响产品安全的一致性参数进行分析,从而帮助企业提升产品良率。”李楠说。


除了产能和品质,在当前“碳中和”大背景下,锂电池的能耗也是企业非常关注的问题。格创东智在服务同为能耗大户的泛半导体行业过程中,积累了丰富的能耗管理经验与先进技术,这也吸引了许多锂电池企业找到格创东智,合作以设备管理手段降低能耗。目前,格创东智提供的设备管理系统能够帮助锂电池企业减少5%~10%的能耗,节省了大量能源相关费用。


目前,在锂电池行业,格创东智的业务范围已涵盖锂电池上下游的整个产业链,包括锂电池材料、正负极、电解液、电芯pack以及汽车整车等,并针对不同类型的企业提供更为贴合的赋能服务。在偏化工类的材料端,格创东智以设备管理系统等解决方案,为企业带来直接、具体的业务价值;而在电芯,pack以及汽车整车方面,则基于过去落地的可复制的标杆案例,提供智能工厂整体解决方案,以满足其更为复杂、多元的需求。


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 紧扣业务价值,
推动行业数字化赋能破局


在锂电池智能制造服务领域,除西门子、达索和SAP等国外巨头外,市场上几乎还未看到规模较大、实力综合全面的国产厂商,行业格局还远未成定数。事实上,由于缺少业务视角和对全自动化生产线管控的理解和实施经验,现在大多数企业的系统建设都存在散、乱、差的问题——“散”指的是数字化以单点建设为主,今年上个MES、明年上个WMS、后年上个APS;“乱”指的是缺乏整体规划以及顺序优化;“差”指的是凑合着用,甚至“太多的企业,上一套系统,三年之内就不用了。” 


“比起简单地帮企业上一套系统,格创东智更希望能够给锂电池企业带来真正的价值。”李楠认为,相比于其他国产数字化服务商,特别是传统以MES为主的老牌玩家,格创东智更像是一个“破局者”,除了带来泛半导体背景赋予的升维优势外,还将紧扣业务价值,从多个维度推动行业数字化赋能破局:


一是从业务视角出发,真正挖掘价值。李楠认为,格创东智与行业内老牌玩家最大的区别,就是其基于TCL集团41年制造业经验和集团内三大产业提供的丰富制造场景,善于从业务视角出发,帮助企业通过业务梳理、信息化系统建设来提升产能和品质,真正挖掘工业现场的数字化价值。因此,格创东智在给企业做方案前,都会从指标出发,在DQIE等指标中找到制造中遇到的根本问题,并推导出解决方案、费用,计算投资回报周期以判断方案是否有价值、可落地。


二是对全自动化生产线管控的更深理解。在新能源数字化领域,传统以MES为主的服务商,对自动化的关注相对较少,更多关注单一方向的信息化,完成了数据向上采集,却不注重管理闭环、缺少“向下”操作。相比之下,格创东智在泛半导体行业已经实现了对全自动化生产线的管控,这种管控不单单是把信息采集上来,还包括反向控制,如AGV等物流装置的控制、工业参数上传下达的控制等,真正实现信息化系统与自动化产线的无缝衔接。对全自动化生产线管控的理解与实施经验,将是新能源企业提升智能制造水平的关键。




三是工业智能的积淀以及工程化能力。作为工信部遴选认证的"跨行业跨领域工业互联网平台",格创东智服务过数量众多、行业分布广泛的制造业企业,为其在模型算法能力培养上提供了丰富的“沃土”,从而在品质分析、视觉检测、设备运维、计划排产等领域沉淀了非常丰富的工业模型。据悉,格创东智工业应用智能平台已沉淀工业模型近3万个,在这一领域已形成真正的“硬壁垒”,展现了强大的场景培养和工程化能力。


事实上,从业务出发、紧扣业务价值的思维已经深深镌刻进了格创东智的基因中——公司有近一半人员都是OT出身;李楠所在的新能源事业部,业务销售团队90%来自锂电池和光伏行业,而为了更深入地理解客户业务需求,团队还特别配备了精益顾问和锂电池生产顾问、业务顾问。李楠本人是香港理工大学工业及系统工程专业博士,有着超过10年的制造业卓越运营及数字化转型项目落地实施经验,服务超过50家泛半导体、新能源等制造业企业。


谈及今年的目标,李楠表示,希望能够在锂电池行业拿下更多头部客户,并帮助1、2个锂电池企业打造出标杆工厂,落地10个拥有高业务价值的案例。


未来,面对锂电池行业数字化的广阔发展空间,格创东智将持续深耕、进一步做深做透,帮助企业真正实现智能制造的转型升级。“希望格创东智能够成为锂电池企业智能制造战略大飞跃的共创人。”李楠说。


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